１０月３１日
「松江」のページができました。
http://www.k2.dion.ne.jp/~clacla/091031matsue.html

午前中は宍道湖、松江城などを散策。
午後はまず練習、その後山陰フィルのクラリネットパートを指導した。
丁度会場が宍道湖に近く、夕日を撮影することができた。
その後夜景を撮影しながらホテルに帰る。

１０月３０日
鳥取から山陰本線で浜村に移動。
そこの小学校で文化庁公演。

ほとんどの人は広島に帰るが、私は山陰本線で松江に移動。
しばらく松江に滞在する。
松江行きの列車は本数が少なく、駅で１時間ほど新聞を読んだりパソコンをしたりしていた。
そこにコンサートミストレスのＳさん登場。
出雲などで観光するのだそうだ。
列車でたくさんお話しをした。

さて、松江のホテル、これがすごい。
何と三千円台で朝食と夕食がついている。
部屋はきれいで普通の広さ。
私は外の景色が見えてインターネットもできる部屋ということで予約したので四千円台になったが、それでも安い。
さらには最上階に大浴場があり、眺めもすばらしい。
ただし内側向きの部屋は窓の外が狭く、息苦しくて長くはいられないので要注意。
このホテルは、楽天トラベルには入っていない。
私は何度か利用したことがあるので知っているが、知らなければ泊まれない。
普段は楽天でしか探さないので、楽天外のホテルに泊まるのは珍しい。
ただ、楽天は普段は特に評価しないのだが、ここぞという時には思いっきり書く。
楽天に登録してあるホテルには下手をすると書かれるという緊張感と、何とか気に入ってもらおうという姿勢があるのがいい。
さて、このホテルにも欠点はある。
インターネットが遅くてイライラする。
安いからあまり強くは言えないが、できれば何とかして欲しい。

１９時１０分出発、６．３３ｋｍ。
宍道湖まで出て宍道湖大橋を渡り、千鳥南公園のコースを終点まで行って折り返した。
宍道湖や大橋川に架かる橋などの夜景が美しかった。
調子は全くよくない。
これは凄い記録が出そうだという予感が全くない。
１０月２３日に１３ｋｍ走った時の好調は一体どこに消えたのか？
とにかく明日は潔く休んで、レース当日は普通に走ろう。

１０月２９日
「自転車で呉娑々宇山」のページができました。
http://www.k2.dion.ne.jp/~clacla/091017gosasouzan.html

昨日の紅イカが忘れられず、１１時の開店と同時に鳥取駅の回転寿司屋に入る。
今日も美味しかった！
１５分でさっさと食べて１１時２０分集合、タクシーで移動。

今日は鳥取駅から車で南に３０分ほどいったところにある小学校で文化庁公演。
山に囲まれたのどかな田園風景。
味わいのある体育館の向こうに小川が流れていて、そのせせらぎが心地よい。
オーケストラは６０人、生徒は８０人ぐらいか。
あまり変わらない。
こういう田舎の小さい学校に行くと大抵合唱が感動的だ。
一期一会の一生懸命さが伝わってくる。
後ろの保護者の皆さんも本当にいい顔をして聴いてくださった。

１６時５０分出発、５．５ｋｍぐらい。
千代川に出て、今日は土手を走る。
見事な夕日だった。
西日本でも日没がもう５時頃なんだ。
日が暮れるのが早いこと！
１１月１日のマラソンに向けて距離を短くした。
終盤ようやく加速。

夜は指揮者のＳ君、Ｓさんと３人で鳥取駅近くの大善という居酒屋に行く。
刺身など海の幸が安くて美味しかった。
Ｓ君は頭の回転が速く、いろんなことを次から次へとやっては記憶していて話題が尽きない。

１０月２８日
鳥取で泊まっているホテルさん、インターネットが遅すぎて使えないよ！

倉敷から岡山経由で津山へ移動。
ＪＲ西日本は広島でもそうだが、ＩＣＯＣＡカード（私の場合Suicaカード）が奥地に行くと使えなくなる。
一体どこで使えてどこで使えないのかさっぱり分からない。
そもそも使えたり使えなかったりすること自体がおかしい。
そのせいで手続きに無駄な時間と労力を消耗した。
私の嫌いな慣れ合い体質がここにも出ている。

津山駅前は本当に寂れている。
コンビニすら見当たらない。
仕方がないので鄙びた喫茶店でサンドイッチを食べる。

津山駅からバスで美作（みまさか）の小学校に移動し、文化庁公演。
そこから今度は佐用（さよ）駅に移動。
昨日もそうだったが、路線が複雑でよく分からないし、駅名も路線名も読めなかったりする。
特急は２時間に１本ぐらいしかなく、１時間以上待たなければならないので、指揮者のＳ君（芸大の後輩）と喫茶店に入る。
彼は様々な知識を凄いスピードで頭に入れている。
iPhonにしても、へー！と驚くようなソフトや使い方を紹介してくれる。

特急で鳥取駅に着いたのは１８時前。

１８時３７分出発、多分９ｋｍちょっとぐらい。
このホテル以前泊まったことがある。
このコースも以前走ったことがある。
千代川に出て、そこから日本海に向けて河川内のコースを北上する。
もう暗いのでヘッドライトを点けて進む。
コースでは３人のランナーとすれ違ったが、皆さん明かりはつけていない。
よくこんな暗い中を走るなあ。
よく整備された広いアスファルトの道なので、慣れている人なら大丈夫なのだろう。
ハーフマラソンを１１月１日に控えている割には走り過ぎた。
明日は距離を短くし、スピードの速い区間を作ろう。
行きは追い風で汗をかいたが、帰りは向かい風で寒さを感じた。
レース当日は雨の予報。
できれば曇りで留まって欲しい。

鳥取駅の回転寿司がなかなか美味い。
鳥取港直送というお勧めがやはりいい。
特に紅イカはまったりとして味わいがあり絶品だった。
普段食べているイカ、あれはイカ風味のゴムだ。
安い回転寿司ばかり行っているからなあ。

今日も隣の鼾が聴こえる。
やれやれ。

１０月１７日
倉敷美観地区の夜景。



総社の小学校で文化庁公演。
総社には吹奏楽で全国大会常連校があり、中学の時見学に行った記憶がある。
のどかな風景が心地よい。

本番前に１時間、休憩時間に１０分練習。
倉敷に４時頃到着。
それから１時間カラオケ屋で練習。

１７時３８分出発、多分６ｋｍぐらい。
倉敷の美観地区やその裏、商店街、丘の上の寺社などを観光がてら走る。
古い街並みが美しい。

７時から作陽音楽大学の皆さんと飲み会。
楽しく盛り上がった。

一度ホテルに帰ってからカメラを持って再び美観地区に行き、夜景を撮影。
結局手持ちで撮影した方が上手くいった。

１０月２６日
明日からしばらく演奏旅行のため不在です。
リガチャーの次回制作は１１月３日、次回発送は１１月４日になりますが、どうぞご了承ください。

昨晩広島に移動。
今日は熊野の小学校で文化庁公演。
ワークショップで行った学校だ。
オーケストラ伴奏で校歌を歌うというのはなかなかいいものだと思う。
とても華やかで贅沢な音がする。
何しろ演奏する全ての学校の校歌を編曲し、それを練習して持って来ているのだ。

１７時４分出発、１１．１２ｋｍ、山川。
２日間走れなかった。
本来は昨日強めの負荷をかけたいところだったが、今日になった。
雨のち曇りといった天気だったが、夕方になって晴れてきた。
夕焼けが美しい。
意外と空気が澄み、遠くの山までよく見えた。
ベストは４分３７秒。
山の後にしてはなかなかいい。
２日間休んだおかげで疲労が取れたのだろう。

健康診断の結果が届いた。
総合判定Ｃ。
全て正常値なのに痩せすぎということでＣになっている。
去年までと同じ体重なのだが、去年まではＢで今年はＣというのは、長年続くのが問題ということか？
分かってないなあ。
これほど健康で風邪すら滅多に引かないのに。
運動して痩せている人と、健康を害したり、極度の食事制限をしたり、不摂生をして痩せている人とを一緒にしないで欲しい。

１０月２５日
大分時間が経ってしまいましたが、「北岳・間ノ岳・農鳥岳３」のページがようやくできました。
http://www.k2.dion.ne.jp/~clacla/0909kitadake3.html

昨晩は管楽器で大宴会。
新宿の「かあさん」というお店。
何軒かあるようだ。
店員は皆さん「おかあさん」、つまり年配の女性。
料理は値段が安く、とても美味しい。
ただ、土曜日の夜ということもあり混雑していて、うるさくて話し声が聴こえず煙かった。

クラリネットＱ＆Ａ
＜質問＞
＜答え＞
どの曲をどう歌うかということに関しては実際にレッスンしないとどうにもなりませんので、技術的なことを書きます。
歌うというのはフレースを作るということです。
フレースは音量の変化と音色の変化によって作ります。
音量の変化については説明の必要はないでしょう。
音色の変化は、上の歯と下の歯による圧力のかけ具合で作ることができます。
圧力をかければ芯のある音になり、圧力を弱めれば柔らかい音色になります。
その曲やそのフレースに相応しい圧力をかけることが重要です。

＜質問＞
楽器歴は中１から１０年ののち、ブランク８年、再開して３年になります。
再開してからレッスンに通っています。
ヤマハのカスタムにB４０でずっとやっていましたが、去年セルマーレシタルを購入し、マウスピースはM３０にしました。
数ヶ月間あうリードがまったくなくて、細いおとしか出ません。
時々B４０にもどしてみたりするのですが、くるしくて１曲もたない感じです。
豊かな太いあたたかな音にあこがれてレシタルを買った（選定していただきました）のに、おとはやせっぽちだし、手は痛い（重量がある）し、こまりました。
普通の（素人の）女性にはヘビーな選択なのでしょうか？
＜答え＞
遠くでどう聴こえるかということについてあまり分かっていないと思われます。
Ｂ４０は確かに太い音が出ますが、選定するのが非常に難しいマウスピースでもあります。
２０本吹いて１本も気に入らないということがよくあります。
このマウスピースは、詰まる、つまり息が素直に入らないものがほとんどで、そういうマウスピースで吹いても苦しいだけで、お客さんには小さい苦しそうな音にしか聴こえません。
いいマウスピースを選んでも体力的にきついことに変わりはありません。
あまり一般の方にはお勧めできません。
レシタルも確かに太い音が出ますが、それは自分の近くの話であって、遠くまできちんと響かせようとすればよほどの体力的余裕が必要です。
そうでなければ響きを殺すというマイナス要因しかありません。
普通の楽器を使用されることをお勧めします。
ちなみにレシタルを演奏する場合はストラップが必要です。
私はトスカ・グリーンラインを吹いていますが、立って演奏する場合はストラップをしています。
私のＨＰトップページから「私のお勧め」でストラップを紹介していますのでよろしければご参考になさってください。
Ｍ３０はリードを合わせれば効率的で楽に遠くに響く太い音が出るはずです。
音が細いのであればリードを厚くしてください。
それでも上手く行かない場合は、よろしければ私がマウスピースを選定しますのでご依頼ください。

１０月２４日
「雲取山２」のページができました。
http://www.k2.dion.ne.jp/~clacla/0910kumotoriyama2.html

１０月２３日
「雲取山１」のページができました。
http://www.k2.dion.ne.jp/~clacla/0910kumotoriyama1.html

Ｓさんは循環呼吸が上手だ。
クラリネットで循環呼吸というのはすごい。
オーボエのように圧力が高い楽器ならやりやすいのだが。
なるほど、ナイディッヒの弟子だからできるのか。
ストローを使って練習したそうだ。
私はフランス留学組で、フランスでは「それは音楽的じゃない。」と嫌う先生が多いためやったことがない。

１７時４４分出発、１３．０７ｋｍ。
ベストは４分２６秒、４分２０秒台２本、４分３０秒台２本、４分４０秒台４本、４分５０秒台２本、平均ペース４分４５秒。
ハーフマラソンの大会が近いというのに、山にばかり登っている。
一体今の自分の実力はどれぐらいなのかと思ったら、いいじゃない！
いきなりレースペース。
故障さえしなければ、登山とランニングは高い次元で互いに高めあうのだ。
登山は長時間楽しみながら心肺機能や脚力、着地の衝撃に耐える筋力をつけることができる。
ただし着地の衝撃が強すぎるため、翌日はお休み、その次の日は自転車など工夫して故障しないようにしなければならない。

１０月２２日
１４時１１分出発、６０．６３ｋｍ、自転車。
久しぶりに荒川に行ってきた。
午前中練習。
５時過ぎには暗くなるので、３時間しかない。
黒目川沿いの道をしばらく行き、その後は川沿いの道が砂利道になってしまうため近くの道路を通る。
ここがトラックも結構通っていて排気ガスが気になる。
荒川に出るのに４４分かかった。
曇っていて紫外線がないのは助かるが、写真にはならない。
しかしこの広々とした光景はいつもながらすばらしい。
自宅から１時間半でたどり着いたのは赤羽の先、日暮里・舎人ライナーの高架下。
帰りは北西の空の夕焼けを楽しみながら帰った。

１０月２１日
純正律のオルガン。
鍵盤がたくさんあり演奏は大変そう。
普段平均律で弾いて平気という感覚自体がやはりおかしい。
ピアノも気になるが、上手なピアニストは第３音の打鍵のスピードをやや遅くしたり音量を小さくしたりするので気になりにくい。
オルガンは音量も調節できず音が持続するため非常に気になる。

ラロ　スペイン交響曲
アルテュール・グルミュオー　Ｖｎ
ロザンタール指揮　コンセール・ラムルー管弦楽団　１９６３年
さすが歴史的ヴァイオリン奏者だけあって、純粋でまっすぐな音が美しい。
オーケストラも歯切れがよく、名演だと思う。

１０月２０日
＜雲取山＞
初日
東久留米駅７時５１分発の電車で所沢へ。
ホームで特急券を購入し、特急ちちぶ５号に乗車。
平日逆方面で車内はがらがら、定年退職者らしきゴルフバッグを持った爺さん４人組が騒いでいた。
８時５８分西武秩父着。
９時１０分発三峯神社行きのバスに乗る。
もう少し早く出発したいのだが、このバスしかないので仕方がない。
バスからの山と谷、そこを流れる荒川源流、そして谷を埋め尽くす紅葉がすばらしい。
できればバスを降りて写真を撮りたいところだ。
秩父湖を過ぎてから、バスは山の斜面を標高１１００ｍまで上っていく。
三峰神社１０時２５分到着。
紅葉や和名倉山の眺めが素晴らしい。

＜防寒＞
出発前、寒さを感じた。
地上が寒いのなら上は大変だ。
今日行くところは標高２０００ｍ、地上よりも気温が１２度低い。
上はブレスサーモを半袖と長袖の２枚、下は真冬用のＣＷ−Ｘロングタイツを下着にした。
その上にランニング用の長袖シャツ保温タイプと山用ズボン。
山ではとにかく綿は駄目。
山用ズボンは基本的にポリエステル系で作られているので、汗をかいてもすぐに乾く。
山小屋ではトイレが外にあるので、その上にフリース、さらにダウン、雨具を着て行った。
地上に下りるとさすがに着すぎで暑い。

＜三峰からのルート＞
素晴らしいコースだった。
西に見える和名倉山などの眺めも素晴らしい。
和名倉山はいつか登ってみたいと思わせる山だ。
天気もよく、紅葉がまさに見ごろ。
紅葉に限らないが、景色は逆光や斜光が美しい。
紅葉した葉は、光が向こう側から当たり透き通ってキラキラと輝くのがいい。
今回はずっと南に移動するので、ずっと逆光や斜光に輝く紅葉を見ながらの理想的な眺めだった。
霧藻ガ峰、前白岩山、白岩山などいくつものピーク、アップダウンのある変化に富んだコースである。

＜雲取山荘＞
ここを山小屋初体験にすべきではない。
山小屋はこんなものだと思われては困る。
新しいしっかりとした作りのログハウス。
部屋には暖房がついている。
練炭という話だ。
暖かく寝られる山小屋ってあるんだ！と思った。
地上と同じような水洗トイレは驚きだ。
この小屋のご主人は有名な方で、本が何冊も出版されている。
ヘリコプターを１度呼ぶと１０００万円、赤字経営って本当？

＜消灯時間など＞
夕食は６時、消灯は８時半、朝食は６時だそうだ。
朝食は５時かと思っていたのだが、６時だと１０時３２分のバスがやや厳しいか。
日の出は５時５１分。

＜相部屋＞
相部屋になった方は５０歳の男性で、ビールを奢ってもらい、消灯まで一緒に飲んだ。
親しみやすい感じの方で話が弾んだ。

＜夕食＞
西武秩父からのバスで一緒だった６０代の女性と、三峯の登山届を出すところですれ違い、挨拶をした。
その方と夕食で隣の席になった。
今回私と全く同じルートのようだ。
鴨沢１０時３２分発のバスの次が１４時３分なので、できれば１０時３２分に乗りたいという話などをした。
翌日は山頂でご来光を見るために５時過ぎには出るとのこと。
私は小屋で朝食を食べないと体調を維持できないので、食べてから出発することにしている。

＜星と夜景＞
雲取山荘からは東京の夜景が見える。
ご主人が写真を見せてくださったが、相当いいカメラとかなりの望遠レンズ、三脚で撮ったのだろう。
何と観覧車まではっきりと写っている。
ＩＳＯ感度６４００で頑張ってみたが、私のカメラと標準レンズ、三脚なしではどうにもならない。
星も美しかった。
天の川がきれいに見えた。
人工衛星が見えたという人もいたが、私には分からなかった。
夜中にトイレに行くと、星座ががらりと変わっていた。
流れ星が空に鮮やかな線を描いて一瞬で消えた。

２日目
５時過ぎに隣のおばさんたちの話声で目が覚めた。
昨晩も消灯後しばらく話していた。
元気な人たちだ。
５時半頃外に出ると、日の出前の朝焼けが感動的だった。
しばらくしてご来光。
５時５３分頃、雲がある割には予告通りだった。

朝食を終え、準備して６時３５分出発。
平坦な道か緩やかな坂でウォーミングアップしたいところだが、朝食直後いきなりの急坂。
山頂には７時に到着。
富士山の眺めにゾクッとする。
相部屋だったＴさんがくつろいでいた。
Ｔさんは百名山にはあまりこだわっていないそうで、車で移動し、あまり人が通らないようなルートを登るのが好きなようだ。
また、山頂ではゆったり過ごすのがいいらしい。
私は車がないし、一人で何かあったら怖いので、なるべく人が多く通るルートを行くようにしている。
山頂にはあまり留まらず、歩きながら１歩あるくごとに変化する風景を楽しみ写真を撮るのが好きだ。

この山はすごい。
眺めがいいのは山頂だけではなかった。
鴨沢まで下りるルートは、素晴らしい展望が延々と続く。
さすが百名山に選ばれるだけのことはある。
富士山のある風景というのはいい。
ここは天国だ。
ただし落ちたら地獄、気をつけよう。

紅葉がまたすばらしい。
山全体が赤や黄色に燃えている。
あまりに景色がいいと前に進めない。
一歩進んでは眺め、感動し、写真を撮る。
これではバスに乗り遅れてしまう！
鴨沢まで１１０分という標識、時計を見ると８時５０分。
ほら、やっぱり！
１０時３２分のバスに乗るには１０分短縮しないといけない。
これだけ眺めがいいと乗り遅れるのも仕方ないかと思いつつも、とりあえず急ぐ。
途中で針葉樹林体になり、眺めがつまらなくなった。
チャンス！
ここからは超特急。
ガイドブックにこのコースは道がいいと書かれていたが、確かにその通りだ。
ただし東側が切れ落ちていて、しかも道が狭く、落ちたら死ぬというところは数多くある。
そういうところはよそ見をしながらということはできない。
ただし気をつければ落ちることはない。
下り坂はピッチ走法、平坦な道は腕を振ってストライド走法で飛ばす。
これで間に合わなかったら１１０分という表示が間違っている。
結局バス停には１０時１３分に到着。
所要時間１時間２３分。
写真を撮らなければ多分１時間１５分ぐらいだっただろう。

バス停に着くと、昨日夕食をご一緒した６０代の女性がベンチに座っていた。
若々しくすらっとしていてとても６０代には見えない。
お孫さんまでいるそうだ。
山の話題が尽きない。
１０時３２分のバスは１１時５分（時刻表では１１時１０分到着予定）に奥多摩駅に到着。
１１時１３分発の青梅線青梅行きで１１時５０分青梅着、そこで向かいのホームの青梅線快速東京行きに乗り換える。
結局その方とは拝島までずっと山の話をしていた。

これまで山でここまで人と打ち解けて話をするということはなかった。
例外はアミューズトラベルのツアーで寒風山にご一緒した、例のトムラウシ山の生還者亀田さんぐらいである。
大菩薩嶺で一緒になった爺さん二人組はひどかった。
バスで一緒だったのだが、私とは逆回りで、山頂手前で会った時、「これから山頂？遅いね。」
こちらのコースの方が時間がかかるのを知らないのか？
それにこちらは数百枚も写真を撮っているのだ。
バス停で再び会うと、「間に合ってよかったね。」
あなたたちより大分早く着いて、雲峰寺で時間を潰し、石段を下りて来るのを見ただろうに。
こういう呆け老人が山にいるとは、思い出しただけでも気分が悪い。
人間は駄目だ、自然はすばらしいと思ったものだ。
今回は山小屋で出会った年配の男性も、人懐っこいいい方であった。

＜刺身＞
何と刺身が出る山小屋があるそうだ。
毎日人が担いで登るというから凄い。
確か仙丈ガ岳？いや燕岳？
次から次へと山の話が出たので、こんがらがってしまった。
上記の女性の話。

１０月１９日
Ｉさんのお父様が亡くなられた。
確か創立３０周年記念パーティーだったか、広響を指揮されたこともある。
ロシア公演にもいらしていた。
第九の合唱にも何度も参加されていた。
ご一緒する機会が多く、家が近所のため山陽本線でお会いしてお話しすることもあった。
定年後走り始めてホノルルマラソンを完走。
その後も長い間走り続けてこられた。
とてもお元気で頭の切れもよく、気さくな方だった。
健康に気を使い、運動していれば健康で長生きできる。
私にとっては希望だった。
それだけに、９１歳とはいえあっけなく亡くなられたというのはショックである。
私は１００歳でフルマラソンを完走し、その後も毎年年齢別の世界記録を更新し続けるという目標がある。
確かに無茶な目標ではあるが、本気でやればきっとできる。
そう思っていたのだが、この目標が容易でないという現実を喉元に突きつけられた。

１０月１８日
文化庁公演リハーサル。
各学校の校歌を演奏するのだが、今回は十数曲ありそれだけで１時間かかってしまった。

リハーサル後東京に移動。

購入者の声
＜Ｍ３０トラディショナルとＢ♭クラリネット用ピンクゴールドをご購入の方より＞
試奏せずに購入することへの不安が少しありましたが、全くの杞憂でした。
ラ〜シ♭の音の抜けにまずびっくり。ラ→シもスムーズに移れます。
今までも薄いリードにすれば、これらはクリアしやすいのですが、
それだと全体的に音が開いてしまい、最高音域が当たりにくいことが殆どでした。
今回送っていただいたマウスピースはそれがないのが驚きでした。
全音域で安定している、というのはこういうことを言うんですね。
リガチャーは、今までのもの(ハリソン)も結構合っていて良いのですが、くるくるリガチャーだと、息の通りや響きが更に一段ＵＰする感じです。
振動が下管側の右手の指の腹にもビリビリ伝わってきます。
低い音域でも音がポンと前に飛んでいるのを感じて、吹いていて気持ち良く、徐々に使ってみようというつもりが、もう戻したくなくなりました。
いつか、今回迷ったB40Lyerとか、重い方のリガチャーも試してみたいです。
今回はありがとうございました。またよろしくお願いします。

１０月１７日
１４時４８分出発、２４．６３ｋｍ、自転車でのクライムヒル。
３日前に山川ランニング、一昨日は日浦山登山。
どうやら足に着地の衝撃を加え過ぎたようで、右足股関節がややおかしい。
昨日は定期演奏会本番ということでお休み、今日自転車でのクライムヒルで着地の衝撃は加えず、しかし負荷の高いトレーニングをし、明日はリハーサル後東京に移動ということでお休み。
このスケジュールで治って欲しい。
登山は着地の衝撃が強烈だ。
以前登山とランニングを交互にやって右足踵裏を痛め、北軽井沢マラソン出場を断念したことがある。
これが自転車を始めたきっかけである。
呉娑々宇山山頂まで行ってきた。
標高６８２ｍ。
最後の数十メートルは階段を上るが、そこまでは自転車。
自転車でのクライムヒルは私の行っているトレーニングの中で最もきつい。
ランニングではかなり飛ばさないと心拍数１５０ｂｐｍは超えないが、このトレーニングでは簡単に超えてしまう。
心肺、それに足の筋肉にはかなりの負荷だ。
意外と腕から背中の筋肉も使う。
上りがきつくなると腕でハンドルを引きつけて上る。
下りはスピードが出るのでしっかりと持たないと危ない。

林道入口は不法投棄防止のため以前は５時に門が閉じていたが、久しぶりに行ってみると５時半と書かれていた。
門が閉じても自転車はその外側を通れることを確認。
雨が降ったようで路面が濡れていて、そこに日が射して蒸気が上がっている。
高度が上がるにつれて徐々に寒くなってきた。
上着持ってきた方がよかったかな。
以前の終点には相変わらず車止めがある。
路面は濡れ、落ち葉、小枝、時には大きな木、石など様々なものが落ちているので下りは特に気をつけないと。
山が大きく削られ、利用しているにも関わらず、何のためにこんなに山を削るのか？とやや怒りを感じる。
途中野生の鹿を二度、合計３頭見た。

山頂直下に到着。
ここから北に下るのも楽しいのだが、今日は山頂を目指すことにした。
きつい傾斜だが、ほんの５分ほどで山頂に到着。
時刻は４時３０分。
よく自転車でここまで来たものだ。
山頂は木に覆われ展望は今一つだが、何とか数枚写真を撮った。
下っていると夕日が感動的だ。
続く。

嫌なことを思い出した。
昨日の話だ。
某氏が隣に座った瞬間、猛烈に煙い。
確かに某氏はいつも煙いが、それにしてもひどい。
まるで煙の海にしばらく浸かっていたかのようだ。
気分が悪い。
隣といっても電車と違って６０ｃｍぐらいの間隔がある。
それなのにとてつもなく煙い。
数分間隣にいただけなのに、その後１時間ぐらい気分が悪かった。
できれば人の隣に座る前に、体、衣服、それに肺を洗浄してから座ってくれないか。
健康を害し、業務に支障が出る。

１０月１６日
定期演奏会本番。
「バルトーク　管弦楽のための協奏曲」
勘違いしていた。
この曲を前回演奏したのは、トスカを買った時ではなく、フェスティバルを買った時だ。
多分冬、２月だったか。
トスカにしてすでに３年、フェスティバルは５年間使ったはずだからもう８年も経つのか。
Ｂ管はフェスティバル、Ａ管はプレスティージュで演奏したので、鳴り方が違って違和感があったのを覚えている。
翌月にＡ管のフェスティバルを買ったのだ。
思ったよりもまとまったいい演奏になった。
やっぱり生演奏はいい。
演奏していてゾクゾクする。
本番後はロビーで交流会。
退職されたＭさん、懐かしい！
全くお変わりないようで何よりである。

１０月１５日
リハーサル３日目、明日本番。

日浦山のページができました。
http://www.k2.dion.ne.jp/~clacla/091015hinourayama.html

午後３時過ぎに帰宅。
天気もいいので山に登ることにした。
３時３５分出発。
本当は呉娑々宇山から少し下ったところにある高尾山に行ってみたかったのだが、時間がないので日浦山に登ることにした。
いつものように自宅から徒歩５分の登山口から登る。
するとこのマイナーなコースを何と人が降りてくるではないか。
結局合計３人のおじさんとすれ違った。
気温が下がり、低山を登るのにはほどよい季節である。
山頂や少しくだった地獄岩でしばらく粘ったが、先日ほどの写真は撮れそうにないので明るいうちに下山することにした。
６時過ぎに帰宅、その後練習。

購入者の声
＜Ｍ３０トラディショナルをご購入の方より＞